液压系统进入空气的后果与解决办法

液压系统进入空气而引起的故障

  该故障最明显的现象就是动力下降，异响和高温。那空气是如何进入液压系统的呢？我们在平时的维修保养过程中，都会使液压系统进入一些空气，灰尘等杂质。一旦进入空气，轻者会使工作效率下降，严重会对液压部件造成损坏。

 应对方法：

  故障现象;影响液压系统的工作效率，响应速度变慢，压力不稳定，实际工作中时而有力时而无力，动作相对不协调。

液压系统的工作部件，液压泵，马达，控制阀（分配器）及油管，会出现噪声，异响及震动。

在液压系统高压工作区域，如液压泵柱塞和缸筒，泵吸油口处，容易出现部件损坏的情况，混入液压油中的小气泡会被压缩，爆裂，破坏部件表面，造成压力不足动力下降等。;空气还会使液压油变质，造成液压系统异常高温。

 应对措施 : 

  确保液压油箱内液压油液位高于回油液位，若回油液位高于油箱内液压油位，则会混入大量空气。所以油箱中的液压油不能低于下刻线，应当在中间位置为最佳。更换液压部件后，打开部件的排气口，如液压主泵，可在最高处选择一个油口打开，加入液压油进行排气。液压油箱盖上安装的呼吸阀，要定期检查，清理。避免呼吸阀因灰尘堵塞油道，影响液压油箱空气排放。

 重点总结 : 

  对于液压系统的保养一定要细致和全面。尤其在更换附件装置时，拆装液压装置很容易进入空气，所以一定要做好排气工作，避免故障的发生。